全國為何大量建設公共自行系統、公共自行車棚、公共自行車服務亭呢？

答：為完善城區公共交通體系，為市民短距離出行提供更加健康更加環保的出行方式，政府借鑒外杭州城市公共自行車系統建設運營的經驗，規劃建設市城區公共自行車服務系統。目前硬件設備正加緊生產，基礎設施建設已全面展開。各項工作正按計劃穩步推進。正式運營后，不僅為市民出行提供了便利，解決城市交通出行“最后一公里”難題，還將大大減少汽車出行，無疑對節能減排、建設環境友好型社會意義重大。

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城市公共自行車系統用車及辦卡方式

　　1.借還車流程演示

　　借車時將借車卡放在鎖止器的刷卡區進行刷卡，聽到語音提示“請取車”表示鎖止器已打開，借車人可將車取出，則完成借車。還車時，將所借的公共自行車推入鎖止器，聽到語音提示“車已還好”表示車輛已鎖止，再用借車卡在刷卡區刷卡，即還車成功。

　　2.辦卡及收費政策

　　運營初期計劃在城區設置4處辦卡點，后期再設置4處辦卡點，市民攜帶本人身份證或其他有效證件辦理。普通市民收取辦卡押金100元，單位30人以上團體辦卡每人收取押金50元，殘疾人和城市低保人員持相關證件，免收辦卡押金。辦卡需充值30 元，單次借車時間限1 小時內免費，超時使用將被扣除相應費用，當卡內消費充值為0元時，借車卡將自動鎖定，限制借車，市民須持卡至公共自行車管理中心充值后方可使用。